风星邮轮

　　风星邮轮（Windstar Cruises），创办于1984年，旗下艘船，风之星（Wind Star）号，在1986年下水。风之歌（Wind Song）号和风之灵（Wind Spirit）也相继进入船队。风星邮轮创业之初曾采用风星帆船邮轮（Windstar Sail Cruises）的名称。1987年，荷美线收购了风星50%的资产。次年，风星成为荷美线名下全资子公司。在接受风之灵号之时，风星邮轮另有两艘邮轮风之浪（Wind Surf）和风之奇（Wind Saga）在法国船厂的预定本上。这两艘邮轮比风星之前的三艘邮轮要大，可以搭乘两倍的乘客数量，长度要多出50%（660尺：440尺）。但是，荷美线在握权风星号之后，并没有确认风之浪和风之奇的订单。在法国政府的支持下，这两艘邮轮结束了建造过程，并成为地中海俱乐部（Club Med I）的资产。
　　直到1998年，风之浪辗转回到了风星的怀抱。当时，风星从地中海俱乐部旗下的地中海俱乐部邮轮（Club Med Cruises）购回了原本会成为风之浪的地中海俱乐部一号。2002年12月1日，风之歌号的动力引擎室起火而遭到严重损毁，在失事地塔西提政府的允许下，2003年1月22日，风之歌号接受了破损性手续而宣告从风星邮轮退役。直到目前为止，风之歌失火的原因还未知，原因在于因为失事地点距离遥远，风星的所有者荷美线认为修复费用巨大，就连作废手续都异常昂贵。2007年3月，嘉年华集团宣布以一亿美元的作价将风星邮轮卖给了大使国际（Ambassadors International）。

　　2011年，Windstar Cruises的母公司——位于美国西雅图的Ambassadors International公司宣布破产。因此Windstar Cruises将面临被卖给私人投资公司的命运。这家公司位于纽约，名为Whippoorwill Associates, Inc.。Windstar Cruises 拥有三艘动力风帆型迷你豪华邮轮。新东家将为交易期间邮轮公司的运营提供资金上帮助。此次易主对于邮轮公司的正常运营不会产生影响，预订了产品的乘客也将获得同等级的高质量服务。

　　风星邮轮在市场上有着非同一般的特殊地位，她是惟一一家以帆船为船队的邮轮。定位于四星尊尚标准的高级邮轮系列，风星邮轮不是每个人都能享受的邮轮度假方式。但是，风星邮轮吸引着邮轮度假者中眼光与爱好特殊的独特一群，以帆船出游为生活方式的精选旅行者。风星邮轮以帆船式的旅行闻名。其船上设施因为空间关系而受到限制。船上客房房间大，且包括DVD，IPOD等附属高级设施，但是与其他高级邮轮线不同，风星邮轮的房间都没有露台。而且，因为空间小，在船上的任何一角，都感觉被海水包围。风星邮轮的早餐和午餐都是自助餐，但是开餐时间覆盖二十四小时，也允许客人单独点餐。晚餐随意入座，并且提供一个免费但是需要提前预订的附选餐厅。

　　联系方式

　　电话：888.214.6886。